For many years, DHOLLANDIA has built a solid reputation for premium, visually attractive horse ramps with hydraulic opening and closing of the platform, incl. emergency controls in case of a failing battery supply. In order to offer solutions for all segments of the horse sport, DHOLLANDIA has adapted the existing manual ramp type DH-AM.25 to ...
Weiter...Neu vorgestellt auf der IAA 2018 in Hannover! Der DH-CH104 ist der Neuzugang im Bereich der leichten Personenlifte von Dhollandia. Der kompakte Kassettenlift ermöglicht einen einfachen Einbau unter der Seitentür von Kastenwagen und Minibussen, und das auch bei geringer Unterbodenhöhe. Alle Funktionen wie: auf, zu, hoch und runte...
Weiter...DHOLLANDIA hat den bereits bestehenden DH-VO.07.K1 (leichten Vertikallift) nochmals optimiert. Durch die weiteren Entwicklungen ist dieser jetzt noch komfortabler an Pickups zu montieren. Der Fokus bei den Neuerungen lag hierbei bei der Verkürzung des Hubschienen sowie bei der Montage an die Karosserie. Somit hat Dhollandia den DH-VO.07.K...
Weiter...IAA 2019 is a jubilee edition for DHOLLANDIA, since we celebrate our 50thanniversary in the tail lift business. DHOLLANDIA can boast on a very solid history and a vast and successful product range on the one hand, and is extremely focused on the future on the other hand. For that reason, we have chosen to exhibit a...
Weiter...In Europe, normal 1-deck column lifts type DH-VO.15.K1 @ 1.000-1.500 kg and DH-VO.20.K1 @ 2.000kg are usually equipped with relatively short platforms (up to max. 1400 mm), and used to load and unload carts, trolleys, parcels, household appliances etc. In North-America, similar 1-deck column lifts are marketed whic...
Weiter...Although we brought side-mounted column lifts to the market well before this date, DHOLLANDIA developed its first side-loader with a full truck-length platform in 1999. This overhead beam lift DH-VBZ.10 featured a platform of max. 7.500 x 850 mm, and offered 1.000 kg lift capacity. The platform(s) [*] was (were) dr...
Weiter...Die Nutzfahrzeugindustrie unternimmt riesige Anstrengungen bei der Entwicklung von leichten und umweltfreundlichen innerstädtischen Verteilerfahrzeugen , die Waren über die letzte Meile mit maximaler Effizienz liefern. Da die 4-Zylinder-Hubladebühnen wegen ihrer Zuverlässigkeit nach wie vor die erste Wahl f&...
Weiter...The DH-CH101 / CH102 / CH103 have a single-piece platform and quite long cassette lengths, and are mainly installed on City & Intercity busses (CH102), long distance busses (CH102 / CH103) and coaches (CH101 / CH103). The updated DH-CH003
Weiter...In a series of 5 subsequent newsletters, DHOLLANDIA will highlight the large variety of executions and options that the
Weiter...In a series of 5 subsequent newsletters, DHOLLANDIA will highlight the large variety of executions and options that the DH-VO.07.K1 column lift range has on offer today. DHOLLANDIA started off as specialized builder of bespoke multi-deck lifts in the early 1990's, then moved on to a...
Weiter...In a series of 5 subsequent newsletters, DHOLLANDIA will highlight the large variety of executions and options that the DH-VO.07.K1 column lift range has on offer today. DHOLLANDIA started off as specialized builder of bespoke multi-deck lifts in the early 1990's, then moved on to a...
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Weiter...In a series of 5 subsequent newsletters, DHOLLANDIA will highlight the large variety of executions and options that the DH-VO.07.K1 column lift range has on offer today. DHOLLANDIA started off as specialized builder of bespoke multi-deck lifts in the early 1990's, then moved on to a...
Weiter...After more than 30 years of duty, the bespoke lift DH-REK is now being replaced by the DH-SOZ.10 . Both the DH-REK and DH-SOZ are usually side mounted on truck chassis, in front of the rear axles, and used to load and unload at the s...
Weiter...DHOLLANDIA`s neue Generation von Kassetten Rollstuhlliften, startete auf der Busworld Kortrijk 2015 und wurden auf dem Markt mit verschiedenen OEMs und ausgesuchten Fahrzeugbauern in Europa, Asien-Pazifik-Region und Südamerika eingeführt und auf dem Markt präsentiert. Beginnend mit der Änderung der Oberfläche ...
Weiter...Seit der Einführung im Jahr 2008 wurde die DH-LSU.90 mit 2 verschiedenen Plattform-Stützsystemen angeboten. Dies verhindert wirkungsvoll das Eindringen der Stützfüße in den Untergrund oder der Straßenoberflächen. Zukünftig wird die schwere Stahl-Plattform der DH-LSU.90 mit einer großen Stahlplatt...
Weiter...Das Iveco Daily Chassis mit CNG Erdgasantrieb ist mit einer Gastanks ausgestattet, einer dieser Tanks befindet sich unter dem Überhang hinter der Hinterachse. Für Ausführungen, bei denen eine Hubladebühne erforderlich ist, kann eine normale Bühne deshalb nicht montiert werden. Zudem hätte das Fahrzeug dann praktis...
Weiter...Maximum safety in the handling of the product, is top of the list of priorities of gas bottle distribution companies. DHOLLANDIA gas bottle lifts type DH-VO.15.K1 fulfil the most stringent requirements imposed by worldwide operators. The column lift incorporates a number of functional features, tha...
Weiter...Auch Autos müssen professionell transportiert werden, oder auch rein zum Spaß, daher bietet DHOLLANDIA einen Hubladbühne an, die das sicher kann! Die Hubladebühne DH-LSU hebt, mit einem speziellen Optionspaket [ref.OAU007], das für den Transport von Autos entwickelt wurde, Autos schnell und sicher. Dieses Opt...
Weiter...Bis vor kurzem wurde der Korrosionsschutz aller DHOLLANDIA Hubladebühnen und Lifte durch unser
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